ေမာ္ေတာ္ကားတစ္စီး၏အေလးခ်ိန္ႏွင့္စြမ္းေဆာင္ရည္အခ်ိဳးက်မႈမွာစတီး၊ အလူမီနီယမ္တို႔ထက္ သစ္သားက ပိုေကာင္းေၾကာင္းသက္ေသျပရန္ စက္မႈဒီဇုိင္းပညာရွင္Joe Harmonကငါးႏွစ္တိုင္တိုင္ႀကိဳးစားခဲ့ရာမွကမၻာ့ ပထမဆံုးသစ္သားၿပိဳင္ကား Splinter ထြက္ေပၚလာခဲ့ပါသည္။
Splinterသည္ကားအင္ဂ်င္မွလြဲၿပီးေအာက္ခံထည္၊ကိုယ္ထည္၊ဆိုင္းထိန္းစနစ္၊ကားဘီးႏွင့္အတြင္းပိုင္းျပင္ဆင္မႈမ်ားအပါအ၀င္တစ္စီးလံုးလိုိလိုသစ္သားမ်ားႏွင့္ျပဳလုပ္ထားတာျခင္းျဖစ္ပါသည္။
စက္စြမ္းအင္အတြက္ျမင္းေကာင္ေရခုနစ္ရာအားထုတ္ေပးႏုိင္မည့္ Twin
Super-charged 4.6L V8
အင္ဂ်င္ကိုတပ္ဆင္ေပးထားၿပီး႐ုပ္လံုးေပၚလာခ်ိန္မွာေတာ့ Splinter
ကားတစ္စီးလံုး၏အေလးခ်ိန္မွာ ၁,၁၃၄
ကီလိုဂရမ္သာရွိေသာေၾကာင့္အထူးေပါ႔ပါးပါသည္။
Splinter
ကားကိုခ်ယ္ရီ၊ လိေမ္ၼာ္၊ ေမပယ္(Maple)၊ အထပ္သား၊ MDF(Medium-density
Fibreboard) တို႔ႏွင့္ေပါင္းစပ္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ႏွစ္ေယာက္စီးႏုိင္သည့္
ၿပိဳင္ကားအမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါသည္။
သုညမိုင္မွတစ္နာရီမိုင္ေျခာက္ဆယ္အရွိန္ႏႈန္းရရွိရန္သံုးစကၠန္႔ေက်ာ္ပဲၾကာျမင့္ၿပီး
Manual ဂီယာေျခာက္ခ်က္ႏွင့္ တစ္နာရီကိုမိုင္ ၂၄၀
ႏႈန္းအထိအျမန္ဆံုးေမာင္းႏွင္ႏုိင္ေသာေၾကာင့္သူ႕ေခတ္သူ႕အခါက နာမည္ေက်ာ္
ၿပိဳင္ကားေတြ ျဖစ္တဲ့ Porsche 911 ၊ အသစ္ထြက္ Lamborghini Reventon တို႔ထက္
အေလးခ်ိန္ ၂၄၀ ကီလိုဂရမ္ပိုေပါ့သလိုပိုျမန္ဆန္ၿပီး
စြမ္းေဆာင္ရည္မွာလည္းအျပတ္သာလြန္ခဲ့ပါသည္။
ဆီစားႏႈန္းကေတာ့တစ္ဂါလန္ကို မိုင္ႏွစ္ဆယ္ေက်ာ္ပဲ ရပါမည္။
ဒီဇုိင္းပညာရွင္
Joe Harmon သည္ငယ္စဥ္ကေလးဘ၀ကတည္းက သစ္သားႏွင့္ကားတစ္စီးတည္ေဆာက္ရန္
စိတ္ကူးယဥ္ခဲ့မႈကို အသက္ ၂၇ ႏွစ္
အရြယ္တြင္အမွန္တကယ္အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏုိင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါသည္။
၂၀၁၅
ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာက်င္းပခဲ့တဲ့ Essen Motor Show မွာ ၁၅ ေပရွည္ၿပီး
လွပဆန္းသစ္တဲ့ဒီဇုိင္းႏွင့္ ေနာက္ဘီးယက္ Splinter သစ္သားၿပိဳင္ကားကို
မိတ္ဆက္ျပသခဲ့ေသာ္လည္းေစ်းႏႈန္းသတ္မွတ္ျခင္းမရွိသလို
စီးပြားျဖစ္ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ခဲ့ျခင္းလည္းမရွိပါဘူး။
ေမာ္ေတာ္ကားတစ္စီးမွာသစ္သားကိုတတ္ႏုိင္သမွ်အသံုးျပဳဖို႔ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႕
Joe Harmon ဖန္တီးခဲ့တဲ့ Splinter
ဟာထူးထူးျခားျခားကားတစ္စီးဆိုတာကိုေတာ့လက္ခံရမည္ျဖစ္ပါသည္။
Source:the farmermedia